Dienstag, 11. April 2017

... und von Vierwolfen ...

Vierwolfen hat - im Gegensatz zu Klein Mahner - einen Fantasiegleisplan. Wieder hab ich erst angefangen zu bauen und dann Stück für Stück "drangeklebt". Was dazu führt dass... Eigentlich ist es immer noch so, dass so eine Anlage für mich ein Träger ist für kleine Ecken und gleichsam "Dioramen", die ich dann einzeln ausbaue. Eine Vorstellung tut not, einfach um den Rahmen abzustecken, in dem ich aktuell baue.

Also... Die Hauptstrecke ist zweigleisig (das habe ich nachträglich umgemodelt) und es gibt aktuell sechs Gleise im Bahnhof, die etwas eigenartig genutzt werden... Gleis 1 : Hausbahnsteig, Gleis 2 und 3 : Durchfahrgleise ohne Bahnsteig, Gleis 4 und 5 Gütergleise und Gleis 6 das Gleis am Güterschuppen, Das Programm erinnert deutlich an den Personenbahnhof "Adlerskopf", und ich sollte auch wirklich mal eine Retrospektive schreiben, es sollte diesmal bewusst kleiner werden um es handhaben zu können.So soll es jedenfalls werden, vorher war es... ziemlich verwuselt. Nahgüterzüge können nur von Ost nach West verkehren, sonst reichen die zwei Gleise nicht um Waggons abzustellen und andere Waggons mitzunehmen. Soll ein Güterzug von West nach Ost Waggons hinterlassen, müssen diese am Hausbahnsteig stehen gelassen werden und dann von der örtlichen Rangierlok verschoben werden. Mitgenommen werden kann hier nichts, weil es in dieser Richtung keine Gleise gibt, um Waggons oder Rangierlok bereitzustellen. Eine Herausforderung ist dann auch die Übergabe von Güterwaggons von und an die BTB :) Allerdings sind das alles Abläufe die prinzipiell gehen. "Den Mangel verwalten" ist ja immer eine gute Spielsituation... Vermerken wir mal: Gonzens will auch was schreiben über Automatisierung am Beispiel von Vierwolfen :)

So nun aber. So sieht es aus in Vierwolfen!


Detailarbeiten stehen noch aus. Das Look'n' Feel soll diesmal durch die Lage im Flachland bestimmt sein, aus dem die machtvollen Silos der Genossenschaft hervorragen. Es gibt ein Empfangsgebäude, das stilistisch für meine Augen zu dieser ländlichen Situation passt. Hier halten nur die Nahverkehrszüge der Bundesbahn und der Triebwagen der Kleinbahn (wie immer - meiner Bärenthalbahn BTB). Die Silobauten schliessen das Ganze optisch ab, dahinter liegt noch ein weiteres grosses Lagergebäude, von dem hier nur das Dach zwischen den Silos hervorlugt.

Richtung Westen sieht es so aus:

















Hinter dem Stellwerk Vw (das hier von der V100 verdeckt ist) quert die Chaussee das Gleisfeld und schliesst den Ausbaubereich erst einmal auch optisch ab. Das Ziel ist dieses mal den Ausbaubereich zu begrenzen, eben nur das was um das Gleisfeld herum ist und "jenseits" dessen nur angedeutet um Tiefenwirkung zu erzielen. Vielleicht wird noch der kleine Platz vor dem EG "strassenseitig" ausgebaut. An den Strecken könnte es je einen Bereich geben, der als Schaustrecke ausgebaut ist (und ansonsten Kühen und Pferden Platz bietet), es gibt die Fabrik, die hier rechts ins Bild guckt, und das Raiffeisengelände, auf dem inzwischen auch eine Lokstation angesiedelt ist. Also wieder doch einiges an "Morgen" auszubauen. Ich berichte dann einzeln * schmunzel

Ich hoffe immer noch, dass dies ein Projekt ist, das ich so in den nächsten Jahren fertigbekommen könnte :)

Soweit erst einmal für heute
gonz




Dienstag, 4. April 2017

Es geht weiter! Berichten wir mal von... Klein Mahner...

Klein Mahner ist eine der drei Anlagen, die ich aktuell in Arbeit habe (klaro. Es wird nie fertig. Vor allem nicht wenn man immer etwas neues anfängt...).

Klein Mahner gibt es wirklich, man findet es leicht bei google oder wikipedia. Von dem realen Ort, der an der Warnetalbahn liegt - von der auch einiges zu berichten wäre - habe ich aber nur den Gleisplan übernommen (diesen allerdings möglichst exakt), und die ungefähre Flächennutzung. Es gibt dort - aufgemerkt! - ein grosses Raiffeisenlager. Die ehemals zweigleisige Hauptstrecke wurde zurückgebaut, und es gibt zwei Gütergleise mit Anschlüssen für eine kleine Fabrik (im Plan ist auch von einem Tanklager die Rede) und eben die Genossenschaft. Es gibt ein kleines Empfangsgebäude und einen Güterschuppen. Und die lange lange Strecke. Der ganze Rest ist Fantasie...

Dies wird erst einmal ein Beitrag zum Aufwärmen. Irgendwo muss ich ja schreiben * feix. Natürlich ist die Fantasie und der Gestaltungswahn bei mir wieder durchgebrochen, und...  Naja, man sehe selbst.

















Um den Bezug herzustellen - am westlichen Bahnhofsausgang gibt es in kl. Mahner einen Bahnhübergang (sinnigerweise führt die Strasse nach Gross Mahner hinüber), allerdings ist dort weder eine Scheune noch ein kleiner Bauernhof zu finden. Was mir wichtig war nachzubilden ist der lange eingleisige Streckenverlauf, und ich habe mich mal an der Hintergrundgestaltung "im flachen Land" gewagt. Ausgebaut ist (und wird) hier nur der Streifen von vielleicht maximal 100 m breite um die Bahnanlagen herum, der Bahnhof hat eine Länge von fast 1 km, davon ist ein Teil der zweigleisige Abschnitt mit den Bahnsteigen, die andere Hälfte gehört dem Güterverkehr und den Anschlussgleisen. Soll ich noch mehr zeigen? Erst mal ein Bild in Gegensichtung, von der Srecke kommend am Einfahrsignal (es gibt dort auch laut Plan Einfahrtsignale, aber im Bahnhof selbst keine weiteren Signale, das Ausfahrtsignal wurde wohl mit Handzeichen gegeben.

















Soweit für heute. Vielleicht richte ich mich hier doch ein :) Ich wünsche euch einen schönen Tag und... bis bald.

gonz